麥克弗林特做了巴菲特的私人飛行員十年之久，還曾為美國四任總統開(kāi)過(guò)飛機，但他仍在事業(yè)上有著(zhù)更多追求。有一次，他和巴菲特在探討他的職業(yè)生涯目標時(shí)，巴菲特讓他去做這么一件事。首先，巴菲特讓弗林特寫(xiě)下他職業(yè)生涯最重要的25個(gè)目標。于是，弗林特花了一些時(shí)間，把這些目標寫(xiě)了下來(lái)。然后，巴菲特讓他審視一下這個(gè)清單，然后圈出他認為最重要的5個(gè)。弗林特也照做了。弗林特現在有了兩個(gè)清單。一個(gè)是他認為自己職業(yè)生涯最重要的5個(gè)目標，另一個(gè)是另外20個(gè)他也覺(jué)得比較重要的事。

巴菲特問(wèn)弗林特：你現在知道該怎么做了么？

弗林特答：知道了。我現在會(huì )馬上開(kāi)始著(zhù)手實(shí)現這5個(gè)目標。至于另外 20 個(gè)，并沒(méi)有那么緊急，可以放在閑暇的時(shí)間去做，然后慢慢把它們實(shí)現。

巴菲特聽(tīng)完后說(shuō)到：不，麥克，你搞錯了。那些你并沒(méi)有圈出來(lái)的目標，不是你應該在閑暇時(shí)間慢慢完成的事，而是你應該盡全力避免去做的事——你應該像躲避瘟疫一樣躲避它們，不花任何的時(shí)間和注意力在它們上面。

這讓我想到了三件事：

1.如何讓自己的目標變少非常重要

對于個(gè)人還是企業(yè)，最可怕的狀態(tài)是什么？是“什么都能做”，“所有方向都可以是方向”。這意味著(zhù)你沒(méi)有具體的目標，并且什么都不愿舍棄，最后一定就會(huì )什么都做不好。脫離這種狀態(tài)，最關(guān)鍵的一點(diǎn)是：將開(kāi)放式的問(wèn)題變成封閉式的問(wèn)題。比如，滴滴早期找到了“五分鐘內叫到出租車(chē)”的這么一個(gè)封閉式的目標，就意味著(zhù)，它一開(kāi)始不需要去開(kāi)拓專(zhuān)車(chē)或快車(chē)，不需要優(yōu)化用戶(hù)乘坐出租車(chē)的體驗（比如培訓司機，在車(chē)內放上水、紙巾或者雜志），而只需要圍繞著(zhù)如何覆蓋更多的車(chē)，以及優(yōu)化匹配算法來(lái)執行。這樣整個(gè)公司的目標是極明確的。

2.專(zhuān)注非常重要

在一個(gè)人的認知資源有限的情況下，一段時(shí)間如果有太多目標，那么很可能哪個(gè)都無(wú)法完成。盡管“專(zhuān)注”和“聚焦”的概念已經(jīng)被現代人提及的太多，但真正能做到準確地辨識自己的欲念，去除自己不真正需要的東西的人，還是少數的。

3.比起“有所為”，“有所不為”可能更加重要

這可能和芒格說(shuō)的“堅決不做多余的事”有相通之處。沒(méi)有被選中的那 20 件事，其實(shí)也是你感興趣的或者有意義的，所以就很容易找到各種合理的理由在那些目標上花時(shí)間。但它們才是默默消耗掉時(shí)間，轉移你的注意力，又不能真正產(chǎn)出成果的事情。這種目標比看起來(lái)明顯就很愚蠢的東西更加危險。（文/仁和藥業(yè)甘青寧省區? 唐蕊）